La vanne papillon se présente sous la forme d'une vanne structurelle simple de régulation du débit permettant de contrôler le débit de plusieurs variétés de fluides, notamment l'air, l'eau, la vapeur, les fluides corrosifs, les boues, l'huile, les métaux liquides et les matières radioactives. Elle intervient généralement en tant que dispositif d'étranglement pour réguler le débit des fluides dans les conduites. Le disque de la vanne joue le rôle d'élément d'ouverture et de fermeture de manière à moduler le débit en tournant autour de son propre axe à l'intérieur.
Il est préférable que les vannes papillon aient un diamètre plus important que les autres vannes. En effet, à diamètre égal avec d'autres catégories de vannes, les vannes papillon sont plus petites, plus légères, moins coûteuses et plus faciles à utiliser. Il en résulte que lorsque le diamètre est plus grand, les vannes papillon gagnent en intérêt.
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Le moulage à la cire perdue, l'une des premières techniques de moulage, trouve de nombreuses applications dans le commerce et l'industrie. Par ailleurs, la palette des produits moulés s'est étendue de la quincaillerie architecturale classique aux pièces mécaniques, en passant par les domaines médical, aérospatial, militaire et dans d’autres industries.
Le processus de moulage à la cire perdue est appliqué dans les industries suivantes:
- Pièces moulées pour l'aérospatiale
- Pièces moulées pour l'agriculture
- Pièces moulées en acier inoxydable pour l'industrie alimentaire et des boissons
- Pièces moulées pour le pétrole et le gaz
- Pièces moulées techniques (notamment les rotors et les aubes de turbine des moteurs et des générateurs)
- Pièces moulées pour vannes (corps de vannes, pistons)
- Pièces moulées pour équipements miniers
- Pièces moulées d'investissement pour l'armée et la défense
- Pièces coulées pour le secteur médical
- Pièces moulées pour l'industrie maritime
- Moulages d'outils manuels/électriques
- Pièces de fonderie pour l'industrie automobile
- Pièces de quincaillerie